Agencja SW Research na zlecenie platformy sprzedażowej OLX przeprowadziła badanie sprawdzające, ile w 2025 r. kosztuje naprawa auta. Co z niego wynika? Jedno jest pewne: jest znacznie drożej niż jeszcze dwa lata temu.
Co trzeci badany (33%) przyznaje, że na ostatnią naprawę auta wydał ponad 2000 zł; to procent niemal dwa razy większy niż w ostatnim badaniu. Tylko 35% z nich zapłaciło mniej niż 1000 zł (w 2023 r. było to 54%). 27% usług serwisowych zamknęło się w kwocie pomiędzy tymi wartościami.
Kierowcy rezygnują z naprawy
Wysokie koszty wizyty u mechanika powodują, że wielu właścicieli rezygnuje z naprawy auta, jeżeli nie jest ona konieczna, lub odkłada ją w czasie. O tym, że powodem są rosnące ceny, otwarcie mówi 41% kierowców, którzy nie zdecydowali się na serwis swojego samochodu. Ogółem taką decyzję podjęło 31% wszystkich respondentów, z różnych przyczyn.
Jeżeli już jednak badani decydują się na naprawę, najchętniej wybierają znajomego mechanika (40%); 29% prywatny warsztat. Jedynie 16% kieruje się do autoryzowanego serwisu. Cena usługi jest tutaj zapewne również decydującym czynnikiem.
Skąd wziąć środki na naprawę samochodu?
Co trzeci (34%) badany, który podjął się naprawy samochodu, przyznaje, że musiał z tego powodu zrezygnować z innych wydatków. Najczęściej poświęcone zostają podróże (36%), a także wyjścia do kina czy restauracji (34%). Jedna czwarta (26%) ankietowanych przez awarię auta nie zakupiła planowanego wyposażenia domu.
Awaria auta to nic przyjemnego
Kierowców zapytano też o ich reakcję na zepsuty samochód. Najczęstszą odpowiedzią był stres (36%); za nim uplasował się niepokój (27%). Tyle samo osób (27%) wskazało na irytację jako emocję, która towarzyszy im w takich chwilach. W 26% badanych awaria samochodu wywołuje złość. Tylko co dziesiąty podchodzi do niej ze spokojem.
Co ciekawe, procenty te różnią się w zależności od wartości posiadanego pojazdu. Największy stres awaria wywołuje wśród kierowców najtańszych samochodów (do 15 tys. złotych) — deklaruje go aż 39% z nich. Wynika to zapewne z posiadania niewielkich środków na naprawę. Z kolei właściciele najdroższych (powyżej 80 tys. zł) samochodów mogą obawiać się wysokich kosztów zakupu koniecznych do wymiany części, co wywołuje stres u 37% z nich.
Metodologia:
Badanie zostało przeprowadzone na portalu SW Panel w dn. 15-19 września 2025 r. metodą CAWI na próbie 800 kierowców pow. 18 r.ż., odpowiedzialnych za naprawę samochodów, których używają. Grupa badawcza została odpowiednio dobrana pod względem wieku, płci i wielkości miejscowości zamieszkania.